PROYECTOS
Además de mi trabajo y de todos los años que he dedicado al deporte de élite, he podido encontrar tiempo para proyectos interesantes. ¡Échales un vistazo!
ALERÓN DELANTERO FORMULA 1 2022
TRABAJO DE FIN DE MASTER, JULIO 2023
Diseño de un alerón delantero de Fórmula 1 de acuerdo con las regulaciones técnicas de 2022. Realización de una simulación CFD en estado estable a la velocidad máxima de los monoplazas de F1 actuales para probar la resistencia, la carga aerodinámica y la eficiencia aerodinámica del alerón. Y, por último, se realizó una laminación virtual de fibra de carbono del alerón y la validación del modelo mediante la ejecución de tres pruebas de carga diferentes. Estos estudios consistirían en, primero, utilizar los contornos de presión obtenidos de la simulación de CFD para verificar la deflexión y el posible fallo del compuesto; segundo, ejecutar la prueba FIA requerida para validar el alerón; tercero y último, ejecutar una simulación modal y verificar las frecuencias de resonancia del alerón.
BRAZO DE SUSPENSIÓN HISPANO-SUIZA
PROYECTO DE DISEÑO, MAYO 2023
Se diseñó y optimizó un brazo de suspensión trasero superior teórico teniendo en cuenta ciertas restricciones, requisitos y materiales para la versión Hispano-Suiza 2023 como parte de un proyecto de clase dentro de QEV Technologies Academy.
SIMULACIÓN DE MOVIMIENTO BROWNIANO
TRABAJO DE FIN DE GRADO DE NORTHWESTERN, JUNE 2022
Diseño y construcción de un dispositivo portátil que emula el movimiento browniano para partículas de modelos a macro escala y permite aplicar una fuerza de separación constante adicional a las moléculas en un plano 2D. Con el propósito de utilizarlo en un aula para demostraciones y aplicaciones de investigación.
NFR21 FUEL TANK
NORTHWESTERN FORMULA RACING, 2021
Member of engineering team responsible for design, optimization, and manufacturing of powertrain for a formula-style race car in compliance with stringent design and safety regulations. Implemented 280 cc/min injectors, reducing the size of the previous years in order to improve injector response during typical engine operation along more optimal duty cycle range over previous years. Analyzed through simulations and material selection changes to optimize fuel tank design for 40% lighter fuel tank than previous years, by replacing aluminum with Kevlar. Manufactured fuel tank using tooled-foam mold core and Kevlar. Designed parts for the shifting system.
TÚNEL DE VIENTO
PROYECTO DE DISEÑO PARA ING. MEC. NORTHWESTERN, JUNIO 2022
Diseño y fabricación de un túnel de viento a escala para probar la aerodinámica de modelos de coches y aviones. También se construyó para utilizarlo durante demostraciones en clase y mostrar el comportamiento del aire a diferentes velocidades a través de las diferentes secciones de los modelos.
RESTAURACIÓN DE GO KART
PROYECTO PERSONAL, EN PROGRESO
Mi pasión por los coches y la ingeniería me empujó a comprar un kart que no funcionaba con el propósito de restaurarlo, hacerlo funcionar nuevamente y aprender nuevas habilidades y los principios de funcionamiento completos del kart.
